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高速電機具有體積小、功率密度大、可與高速負載直接相連、省去傳統(tǒng)的機械增速裝置、減小系統(tǒng)噪音和提高系統(tǒng)傳動效率等特點，在高速磨床、空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)、儲能飛輪、燃料電池、天然氣輸送高速離心壓縮機以及作為飛機或艦載供電設備的分布高速電機的安全穩(wěn)定運行與軸承可靠性密不可分。目前在高速電機中應用的軸承主要有滾珠軸承、充油軸承、空氣軸承和磁懸浮軸承。 
高速電機多采用磁懸浮軸承和滾球軸承，其中磁懸浮軸承可實現(xiàn)主動控制，可在整個轉速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)軸系的動態(tài)性能，完全無接觸，不需要潤滑，使用壽命長，這些優(yōu)點使磁懸浮軸承在高速電機領域具有廣闊的應用前景。 為什么高速電機不建議采用燒結鋁鐵棚？ 高速電機的轉子速度通常高于10 000 r/min，在高速旋轉時，常規(guī)疊片轉子難以承受巨大的離心力，需要采用特殊的高強度疊片或?qū)嵭霓D子結構；對于永磁電機來說，轉子強度問題更為突出，因為燒結而成的永磁材料不能承受轉子高速旋轉產(chǎn)生的拉應力，必須對永磁體采取保護措施；轉子與氣隙高速摩擦，在轉子表面造成的摩擦損耗遠大于常速電機，給轉子散熱帶來很大困難；為了保證轉子有足夠的強度，高速電機轉子多為細長型，因此與常速電機相比，高速電機轉子系統(tǒng)接近臨界轉速的可能性大大增加，為了避免發(fā)生彎曲共振，必須準確預測轉子系統(tǒng)的臨界轉速；普通電機軸承無法在高速下可靠運行，必須采用高速軸承系統(tǒng)。 |
