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線束是復(fù)雜的卻也是必不可少的，它貫穿于飛機的全身，構(gòu)建起了飛機的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。有計算顯示，將一架飛機上的全部線束連接平鋪，可以長達6萬多米，導(dǎo)通關(guān)系2萬余組,線束的重要性顯而易見。線束測試儀顯得尤為重要。 隨著新材料的發(fā)展與進步，飛機減重設(shè)計的腳步也逐步加快，由于飛機線束需要彼此之間追求電磁兼容，減小電磁干擾的特殊性，線束組件中使用的各種金屬屏蔽層和外層防波套占據(jù)了總線束很大的重量比。 因此，用PBO和Vectron等高分子超級纖維代替原來的金屬材料成為主流，可以在提升現(xiàn)有屬性，增強機械性能和耐疲勞性能的同時實現(xiàn)減重80%。在波音787電纜防波套、無人機、防空導(dǎo)彈、NASA火星機器人等航空航天及國防項目均有成熟應(yīng)用。 除了給線束部件減重來提升性能，對于線束自身安全性的測試也不容忽視，線束在生產(chǎn)出廠前需要使用線束測試儀對其經(jīng)過嚴(yán)格的測試與檢驗，從導(dǎo)通、耐壓、絕緣等多角度全方面的保證航空線束的安全。 航空線束測試系統(tǒng) 飛機線纜測試系統(tǒng)主要由上位機、ATX-3000線束測試儀主機、分布式從機、電源總線、通訊總線和轉(zhuǎn)接線纜組成。 采用分布式從機進行布局，可大大減少轉(zhuǎn)接線纜數(shù)量，節(jié)省時間且分布式從機可按需求增加配置數(shù)量；轉(zhuǎn)接線纜通過標(biāo)準(zhǔn)連接器與分布式從機連接，由此將待測線纜接入到外圍的測試系統(tǒng)；控制總線向線束測試儀主機或計算機進行測試產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸；其他輔助測試設(shè)備如復(fù)用板卡、測試探針、打印機、通訊線等用于輔助測試。 ATX-3000線束測試儀功能特點： ● 測試點數(shù)多 擁有多達65536測試點，通道可快速平滑擴展，測試高效； ● 功能強大 通斷、耐壓、絕緣電阻、瞬斷測試都能做，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機功能頂所有； ● 智能自學(xué)習(xí) 數(shù)據(jù)對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX； ● 高壓檢測自動復(fù)位，測試安全可靠 本文航空線束線纜測試儀方案由西安安泰電子發(fā)布，如想了解更多方案，請持續(xù)關(guān)注安泰電子官網(wǎng)。Aigtek是國內(nèi)專業(yè)從事測量儀器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，一直專注于功率放大器、線束測試儀、計量校準(zhǔn)源等測試儀器產(chǎn)品的研發(fā)與制造。 |
