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伴隨著新能源汽車快速發展，汽車起火事件也時有發生，據公開資料顯示，2021年，共發生3000余起新能源汽車起火事故，其中大部分起火原因都源于鋰離子電池熱失控。 在新能源汽車蓬勃發展的當下，鋰離子電池熱失控引發的安全事故時有發生，安全隱患極大。如果在火災發生初期進行早期預警，并采取必要的防控手段，對維護車輛及人員安全意義重大。 鋰離子動力電池（箱）火災探測裝置 應用領域 新能源汽車鋰離子動力電池箱火災探測裝置，主要用于鋰離子電池單體、模塊、電池包和電池艙內火災的早期探測和報警，被廣泛應用于商用車、乘用車、儲能電站等處的鋰離子電池火災探測和防控。 裝置組成 探測裝置由由探測單元、控制單元和顯示單元組成。 探測單元：探測熱失控、輸出啟動滅火裝置信號； 控制單元：接收、存儲探測單元數據，連接顯示單元，對外信息傳輸； 顯示單元：聲光報警信號顯示，手動啟動滅火裝置。 探測裝置有哪些硬核技術？ 1、多傳感器融合技術，多維度比較判斷，防止誤報警； 2、鋰電池火災極早期預警技術，VOC/CO/溫度/火焰四合一探測； 3、CAN總線通訊技術，分布式控制系統，可實現實時、可靠的通信； 4、高速、高精度處理電路，信號穩定、精度高、重復性好。 鋰離子動力電池（箱）火災抑制裝置 應用領域： 鋰離子動力電池（箱）火災抑制裝置專用于撲滅磷酸鐵鋰鋰離子電池箱初起熱失控，預防鋰離子電池火災，保護電池箱和相關人員安全。 優勢特點 1、采用進口傳感器，結合高速、高精度處理電路，具有信號穩定、精度高、重復性好等優點，適用于各種具有鋰離子熱失控風險的場所。 2、通過監測防護區內CO氣體濃度、VOC濃度、煙霧濃度和電池表面溫度的變化，智能判斷鋰離子電池是否發生熱失控，并具備報警信號和聯動控制信號輸出功能。 3、可以輸出各種標準信號，可配接火災報警系統以及CAN總線通訊系統等，被廣泛應用于商用車、乘用車等處的鋰離子電池火災探測和防控。 鋰離子動力電池（箱）火災抑制裝置中傳感器，工采網推薦進口的CO傳感器TGS5141，voc傳感器TGS2600,離子煙霧傳感器 - NIS-09C和溫濕度傳感器HTU21D, 監測防護區內CO氣體濃度、VOC濃度、煙霧濃度和電池表面溫度的變化，智能判斷鋰離子電池是否發生熱失控。 |
