大聯(lián)大旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）PSoC4系列車規(guī)級(jí)MCU CY8C4147LQE和MOTIX車規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561的汽車電動(dòng)尾門方案。
圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動(dòng)尾門方案的展示板圖 得益于人們對(duì)汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求，電動(dòng)尾門在當(dāng)今汽車的配置中越來越普及。尤其是隨著純電動(dòng)汽車代替燃油車成為大部分消費(fèi)者首要選擇的這一趨勢(shì)逐漸擴(kuò)大后，電動(dòng)尾門的覆蓋率會(huì)更高，屆時(shí)，這一市場(chǎng)也會(huì)進(jìn)一步成長(zhǎng)。基于此趨勢(shì)，大聯(lián)大品佳基于Infineon PSoC4系列車規(guī)級(jí)MCU和TLE9561電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片推出了汽車電動(dòng)尾門方案，該方案可實(shí)現(xiàn)CAN通信、尾門電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂信號(hào)采集、尾門開關(guān)信號(hào)采集與控制、防夾手與腳踢感應(yīng)開門等功能。
圖示2-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動(dòng)尾門方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖 本方案采用的關(guān)鍵芯片是Infineon旗下的PSoC4系列車規(guī)級(jí)MCU CY8C4147LQE與MOTIX車規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561。其中，CY8C4147LQE基于ARM Cortex-M0+內(nèi)核，具有48MHz的主頻，集成了豐富的外設(shè)資源。并且CY8C4147LQE帶有電感感應(yīng)，能夠滿足腳踢感應(yīng)開門的應(yīng)用場(chǎng)景。 電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561為多功能IC，通過了AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證。在TLE9561內(nèi)部集成了LDO、4個(gè)用于DC電機(jī)控制的半橋和一個(gè)32位串行外設(shè)接口（SPI），由于超高的集成度，TLE9561大大縮小了PCB板的面積。另外，在安全性方面，TLE9561具有診斷和監(jiān)控特性，集成了例如漏源監(jiān)控和開路負(fù)載檢測(cè)、短路保護(hù)、可配置超時(shí)和窗口看門狗、故障保護(hù)輸出以及過溫保護(hù)等功能。
圖示3-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動(dòng)尾門方案的方塊圖 本方案可廣泛應(yīng)用于各種燃油、混動(dòng)、純電動(dòng)乘用車，具有集成度高、可靠性強(qiáng)、性價(jià)比高、擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠滿足主機(jī)廠、Tier1等相關(guān)車廠對(duì)汽車電動(dòng)尾門性能與功能的需求。 核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)： 關(guān)鍵器件Infineon PSoC4 CY8C4147LQE的優(yōu)勢(shì)： 車規(guī)級(jí)高性能：Cortex-M0+內(nèi)核，48MHz主頻； 豐富的外設(shè)資源： 128KB Flash、16KB SRAM； 12位1 Msps ADC； 最高34個(gè)I/O可供使用； 支持CAN、SCB（UART，I2C，SPI，LIN）、PWM； Capsense、電感感應(yīng)； 溫度范圍為-40℃至+125℃； 易于使用：免費(fèi)的IDE、圖形化配置界面、完善的API接口、并有快速上手教學(xué)視頻，方便工程師快速開發(fā)。 關(guān)鍵器件Infineon TLE9561的優(yōu)勢(shì)： 集成5V、250mA LDO； 集成4個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)、4個(gè)高邊開關(guān)； 集成CAN FD收發(fā)器； 4個(gè)PWM輸入、SPI通信接口； 停止、睡眠模式下超低靜態(tài)電流； 診斷與監(jiān)測(cè)； 通過AEC-Q100認(rèn)證。 方案規(guī)格： 4個(gè)半橋功率輸出，可帶2個(gè)直流電機(jī)； 超低睡眠功耗，典型值為18uA； 溫度范圍-40℃至150℃； 1個(gè)dual-stage Charge Pump、4個(gè)150mA高邊開關(guān)； 4路PWM輸入； 1路SPI接口； 1路CAN FD。 |
