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集成電壓傳感通道和電流傳感通道，同步測量電池電壓和充/放電電流; 電壓傳感通道集成 15-bit ΣΔADC;有效位數(shù) 13bit; 支持24 節(jié)電池電壓測量;24 路被動(dòng)電池均衡驅(qū)動(dòng);4 路熱敏電阻電壓測量;芯片溫度測量;電池過壓保護(hù)(OV); 電池欠壓保護(hù)(UV) ; 到上位機(jī)的警報(bào)中斷; 電流傳感通道集成 16-bit ΣΔADC，有效位數(shù) 14bit，支持低邊電流測量;低邊充電和放電 N 型場效應(yīng)管驅(qū)動(dòng);充電過流保護(hù)(OCC);放電過流保護(hù)(OCD) ;放電短路保護(hù)(SCD) ; 2.5V/3.3V LDO 輸出; LQFP64 10mm×10mm封裝。 電池被動(dòng)均衡驅(qū)動(dòng)導(dǎo)通電阻120 Ω ，導(dǎo)通電流0-5mA， 芯片從睡眠狀態(tài)喚醒到工作 32 ms， 電池過壓保護(hù)閾值 3.2~4.7 V，電池過壓保護(hù)步進(jìn) 5.86 mV，電池過壓保護(hù)延時(shí) 1~8 s， 電池欠壓保護(hù)閾值 1.9~3.4 V，電池欠壓保護(hù)步進(jìn) 5.86 mV，電池欠壓保護(hù)延時(shí) 1~16 s ， 放電短路保護(hù)閾值 14.3~200 mV，放電短路保護(hù)延時(shí)560~3200 μs， 放電過流保護(hù)閾值 7.1~100 mV，放電過流保護(hù)延時(shí)32~5120 ms， 充電過流保護(hù)閾值 7.1 ~100 mV ，充電過流保護(hù)延時(shí) 32~5120 ms。 是一款采用車規(guī)級(jí)高壓 BCD工藝設(shè)計(jì)的多節(jié)鋰電池組監(jiān)控芯片，通過四線式 SPI 接口與上位機(jī)進(jìn)行通信，形成一套完整的電池組管理系統(tǒng)(BMS)。 DVC1024 內(nèi)置 4 路 15 位ΣΔ ADC 和 1 路 16 位ΣΔADC，可以持續(xù)地高精度測量電池組中電池電壓、電池溫度和充/放電電流等信息，反饋給上位機(jī)完成電池組 SOC 估算。DVC1024 集成了完整的硬件保護(hù)功能，上位機(jī)可以將電池過壓閾值、電池欠壓閾值、充電過 流閾值、放電過流閾值和放電短路閾值配置到芯片寄存器中。芯片就可以在異常發(fā)生時(shí)，瞬間完成硬件保護(hù)，并立即反饋警報(bào)給上位機(jī)。DVC1024 內(nèi)置了 24 路被動(dòng)電池均衡驅(qū)動(dòng)電路，上位機(jī)可以同時(shí)打開所有電池均衡，而不用擔(dān)心影響芯片測量和硬件保護(hù)功能。 DVC1024還集成了低邊充電和放電N型場效應(yīng)管驅(qū)動(dòng)，上位機(jī)可以通過配置寄存器完成充電 或放電管理。同時(shí)芯片在異常發(fā)生時(shí)，也可以自動(dòng)關(guān)閉充電或放電場效應(yīng)管，保證電池組安全。 可應(yīng)用于各種新能源鋰電池BMS系統(tǒng)，包括：儲(chǔ)能應(yīng)用：如風(fēng)力發(fā)電，光伏發(fā)電，電力儲(chǔ)備；小動(dòng)力應(yīng)用：如電動(dòng)二輪三輪車，AGV,機(jī)器人,電動(dòng)工具;UPS：如通訊基站，備用電能源；數(shù)碼類消費(fèi)電子等；應(yīng)用的電壓平臺(tái)常見于（12V、18V、24V、36V、48V、60V、72V）。分別有適用于3-6串、6-12串、9-18串、12-24串系列，可替代TI的BQ76920/30/40/52，中穎SH367303/05/06/08/09等芯片，提供原廠技術(shù)支持。 
BMS AFE數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf
(1.09 MB)
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