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電路板是汽車(chē)電子重要的組成，電路板設(shè)計(jì)的合理性、生產(chǎn)工藝的成熟度直接影響汽車(chē)電子的可靠性。電路板缺陷不僅會(huì)讓汽車(chē)廠(chǎng)商蒙受巨大損失，還會(huì)危及人們的安全。縱觀(guān)全球因?yàn)槠?chē)電路板缺陷導(dǎo)致的汽車(chē)召回事件不勝枚舉。今天SPEA為大家盤(pán)點(diǎn)下這些事件，并未大家科普下汽車(chē)電子電路板測(cè)試。 奇瑞：召回2021年10月18日至2021年12月12日生產(chǎn)的部分奇瑞瑞虎8 PLUS，共計(jì)8007輛。 召回原因：車(chē)輛因尾燈電路板貼片制造問(wèn)題，可能導(dǎo)致尾燈閃爍或尾燈不亮，無(wú)法為后方車(chē)輛提供有效信號(hào)，存在安全隱患。奇瑞汽車(chē)股份有限公司將為召回范圍車(chē)輛免費(fèi)更換左、右后尾燈，以消除安全隱患。 福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司：召回2020年11月18日至2021年8月31日期間生產(chǎn)的部分2021年款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車(chē)，共計(jì)2833輛。 召回原因：部分車(chē)輛因蓄電池接線(xiàn)盒中印刷電路板過(guò)孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致其短路過(guò)熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。 奔馳：自2022年4月29日起召回2019年5月14日至2020年2月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV車(chē)輛，共計(jì)3329輛。 召回原因：部分車(chē)輛控制單元電路板可能不符合規(guī)范，存在安全隱患。奔馳公司將為召回車(chē)輛免費(fèi)更換左后倒車(chē)燈控制單元，以消除安全隱患。 現(xiàn)代汽車(chē)：在海外市場(chǎng)召回2020年-2022年生產(chǎn)的8款車(chē)型，其中現(xiàn)代汽車(chē)包括圣達(dá)菲、索納塔、Veloster飛思N、SantaCruz、伊蘭特N和KONA N，起亞汽車(chē)包括索蘭托等。 召回原因：8速雙離合變速箱內(nèi)的電動(dòng)油泵可能存在質(zhì)量問(wèn)題，其電路板上的組件存在未焊接牢固的隱患，在行駛時(shí)導(dǎo)致脫離。該故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)載電腦報(bào)錯(cuò)，在儀表盤(pán)上顯示立即安全停車(chē)的提示，并使車(chē)輛進(jìn)入故障保護(hù)模式，并有可能會(huì)引發(fā)事故。 從上述汽車(chē)召回事件中不難看出，汽車(chē)電子設(shè)備電路板上細(xì)小的缺陷都可能帶來(lái)重大的安全風(fēng)險(xiǎn)。想要提升汽車(chē)電路板質(zhì)量就就必須進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。汽車(chē)電子的PCB、PCBA高度重視為可靠性和DPPM（DPPM是defective parts per million的縮寫(xiě).是指百萬(wàn)分比的缺陷率。 在整個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)品電路板PCBA制程結(jié)束后，首先經(jīng)過(guò)ICT在線(xiàn)測(cè)試，在電路板不加電的情況下，對(duì)PCBA電路板進(jìn)行診斷工藝缺陷的電學(xué)測(cè)試，確定電路板有無(wú)開(kāi)路、短路、虛焊、器件缺失、器件故障等，須將故障定位精確到器件引腳級(jí)別。根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，對(duì)電路板進(jìn)行故障維修，同時(shí)反饋到電路板制造流程中，調(diào)整SMT流水線(xiàn)上相關(guān)設(shè)備的工作參數(shù)，提升電路板良率。 當(dāng)確認(rèn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的電路板沒(méi)有工藝缺陷后，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)封裝，成為最終安裝在汽車(chē)相應(yīng)部位的成品形態(tài)，至此開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)品的下一個(gè)測(cè)試站——FCT（功能測(cè)試）站點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的成品進(jìn)行功能性檢測(cè)。通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)提供產(chǎn)品在實(shí)際工作環(huán)境中所需要的激勵(lì)信號(hào)，和產(chǎn)品正常工作所需要控制的相關(guān)負(fù)載單元，通過(guò)激勵(lì)/響應(yīng)測(cè)試來(lái)診斷產(chǎn)品是否存在功能性缺陷。 未來(lái)，電動(dòng)車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率不斷提升，汽車(chē)電子化程度將持續(xù)提升。這意味著會(huì)有更多的新型電路板應(yīng)用于汽車(chē)，安全性和可靠性變得更加關(guān)鍵和復(fù)雜。 產(chǎn)品質(zhì)量安全是企業(yè)的生命線(xiàn)，這句話(huà)用在汽車(chē)電路板上再合適不過(guò)了。SPEA作為國(guó)際自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者將與各大汽車(chē)電子廠(chǎng)商一起，持續(xù)提升電路板良品率，為汽車(chē)安全出行護(hù)航。 |
