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隨著汽車開始進(jìn)入到“軟件定義汽車”的時(shí)代后，汽車的功能也在隨著軟件的增多而更加豐富，比如語音操控、地圖導(dǎo)航、游戲娛樂等，但這些功能其實(shí)不過是手機(jī)上功能的移植，還達(dá)不到智能互聯(lián)的程度。 而在智能互聯(lián)上，如今的智能家居反而走在了前面。從智能門鎖、智能空調(diào)到智能凈水器、智能音箱、智能冰箱等，都已經(jīng)具備了聯(lián)網(wǎng)能力，甚至隨著Matter等通用協(xié)議的普及，這些設(shè)備都可以用一個(gè)APP進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。可以認(rèn)為目前在家電領(lǐng)域中，單純的功能性產(chǎn)品幾乎都已經(jīng)被淘汰，幾乎所有的家用電器都已經(jīng)可以聯(lián)網(wǎng)。 但從技術(shù)的發(fā)展來看，不管是智能汽車，還是智能家居，最終想要做到溝通所有網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能交互，必須都需要接入到一個(gè)控制中心當(dāng)中，這也讓智能家居與智能汽車有了共通之處。 除了房車這種天然適合裝載智能家居的車型外，普通汽車在邁向智能化的過程中，也開始與智能家居產(chǎn)生更多的聯(lián)動(dòng)。比如智能汽車可以對家中的空調(diào)、空氣凈化器、燈光、掃地機(jī)器人等產(chǎn)品進(jìn)行控制，用戶也可以在家中實(shí)現(xiàn)對車輛車燈、座椅、空調(diào)等功能的調(diào)節(jié)。 不過其實(shí)早在全屋智能出現(xiàn)之前，智能家居便已經(jīng)開始與汽車有過互聯(lián)，那時(shí)還被稱為“車家互聯(lián)”，但這種初級(jí)的互聯(lián)只是帶來割裂、單一的體驗(yàn)，甚至只局限于某些特定型號(hào)的家電產(chǎn)品，還無法稱得上是智能。 而今，隨著AI、語音助手等技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)開始讓家庭與移動(dòng)出行這兩大需求端更好的融合在了一起。比如在用戶離家時(shí)提前啟動(dòng)車輛，并設(shè)定導(dǎo)航；將家中看過的動(dòng)畫片和音樂無縫在車上繼續(xù)播放；當(dāng)汽車駛?cè)腚x家庭一定范圍時(shí)，自動(dòng)調(diào)整家中的燈光與空調(diào)、窗簾的狀態(tài)；甚至還能利用家中的攝像頭與汽車內(nèi)進(jìn)行視頻通話。 語音助手的作用在汽車的未來中需要取決于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，讓汽車可以預(yù)測用戶的需求并作出積極主動(dòng)的響應(yīng)。蘋果公司也將HomeKit技術(shù)添加到Apple CarPlay中，并已經(jīng)開始推廣智能家居控制。 |
