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汽車座艙是與駕乘人員直接接觸的空間，長期待在空氣污染的車內(nèi)會讓人在不知不覺中毒，漸漸出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。嚴重時候會出現(xiàn)皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細胞減少等問題。汽車車內(nèi)空氣污染主要有一下幾個污染源，污染源一， 室內(nèi)空氣不流通產(chǎn)生的煙、粉塵，以及車內(nèi)玩具靠墊等產(chǎn)生的懸浮物污染 ；污染源二，車輛裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。隨著《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》發(fā)布之后，人們對車內(nèi)的空氣質(zhì)量也越來越受重視。 
平時我們乘坐汽車時，為改善車內(nèi)清潔基本都是開窗通風，但是效果甚微，為乘客乘車時提供舒適、健康、環(huán)保的車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境，搭載汽車舒適系統(tǒng)逐步成為車企尋求差異化、品牌化發(fā)展重點布局的領域。下面工采網(wǎng)小編通過本文大家介紹一下粉塵傳感器在車載氣體監(jiān)測中的解決方案。 汽車舒適系統(tǒng)包括監(jiān)測二氧化碳、粉塵、甲醛等氣體的傳感器拓展至負離子、等離子、香氛發(fā)生器及AQM空氣質(zhì)量傳感器等。新型的汽車上安裝汽車舒適系統(tǒng)廣泛應用于燃油車以及新能源車的健康座艙系統(tǒng)中，通過PM2.5傳感器精確檢測并計算單位體積內(nèi)空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物的個數(shù)，通過數(shù)學算法及科學標定輸出顆粒物質(zhì)量濃度（μg/m³）。特別是當汽車處在外循環(huán)模式下且行駛的環(huán)境中存在大量的粉塵顆粒時，通過PM2.5粉塵傳感器對空氣中的顆粒物濃度進行測量，即使對駕駛人做出提醒，從而阻隔外部污染氣體進入，避免吸入過多粉塵而損害健康。為汽車行業(yè)提供更舒適、更安全、更環(huán)保的解決方案，幫助汽車制造商實現(xiàn)車內(nèi)外環(huán)境實時監(jiān)測，使汽車更舒適、更安全、更環(huán)保。同時滿足人們對汽車電子的消費升級需求。 作為汽車舒適系統(tǒng)中的一個較為重要的配件粉塵傳感器，工采網(wǎng)推薦韓國syhitech PM2.5 PM1.0傳感器 - PSMU系列是PM2.5/PM1.0專用傳感器，它通過SAMEDOUNG S＆C專有的IrED光學結構可檢測超過0.3 ㎛尺寸的超細顆粒，因而具有性能一致性，且重量濃度精度極佳。
相比傳統(tǒng)傳感器，PSMU系列凝聚了三瀛20年知識與技術對超細顆粒物的探測能力有了極大提升，精度、靈敏度更高可測到0.3 ㎛~1.0 ㎛的顆粒物。為用戶提供可靠信息，使其能夠更精確、細致地控制空氣凈化儀、空調(diào)和空氣質(zhì)量檢測設備等應用。這使其在確認PM2.5/PM1.0重量濃度值方面比傳統(tǒng)傳感器推定更精確。 另一方面SAMYOUNG S&C建立了一種能通過批量校準技術可靠地量產(chǎn)性能一致的PSMU系列產(chǎn)品的體系，這也有助于高效生產(chǎn)。另外，其獲得專利的空氣動力學光學結構可較大限度地提高傳感器的性能并提高產(chǎn)品質(zhì)量。此外，它還在UART輸出中給出實時PM2.5 / PM1.0重量濃度值，以方便用戶使用。 韓國syhitech PM2.5 PM1.0傳感器 PSMU系列 參數(shù)：
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