大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K116和PJF7992芯片的車輛無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）評估板方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車輛PEPS評估板方案的實(shí)體圖 汽車無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）作為車輛智能化變革下的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正在被廣泛應(yīng)用于各種車型中。PEPS系統(tǒng)主要具有三項(xiàng)功能，即PKE（Passive Keyless Entry）被動式無鑰匙進(jìn)入、RKE（Remote Keyless Entry）遙控式免鑰匙進(jìn)入以及IMMO（Immobilizer）防盜控制系統(tǒng)。大聯(lián)大世平基于NXP S32K116和PJF7992芯片推出的車輛無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）評估板方案主要用于實(shí)現(xiàn)IMMO功能，提高車輛的安全性。
圖示2-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車輛PEPS評估板方案的場景應(yīng)用圖 本方案分為兩部分，一部分是基于NXP S32K116 MCU設(shè)計(jì)的主控板和另一部分是基于NXP PJF7992的低頻驅(qū)動板。其中，S32K116 MCU采用Arm Cortex-M0+內(nèi)核，頻率可達(dá)48MHz，片上集成了128KB閃存和CAN/CAN-FD控制器，具有豐富的外設(shè)資源、靈活的可擴(kuò)展性以及極高的安全性，可為汽車應(yīng)用提供強(qiáng)大的支持。借助S32K116實(shí)現(xiàn)的主控板可驅(qū)動OLED屏幕、LED燈、用戶按鍵等模塊，并且集成了CAN、LIN和UART連接，兼容兩個高低頻統(tǒng)一接口，支持J-Link調(diào)試。 PJF7992是一款完全集成的基站IC，該IC設(shè)計(jì)用于提供對應(yīng)答器的讀寫與訪問，具有高集成度和較少的外部組件數(shù)量。其集成了強(qiáng)大的可編程天線驅(qū)動器/調(diào)制器、LIN收發(fā)器、高性能自適應(yīng)采樣時間AM/PM解調(diào)器，支持單線通信，具有天線開路和短路檢測功能。在功耗方面，PJF7992具有超低功率待機(jī)模式，可延長待機(jī)時間。將基于PJF7992的低頻驅(qū)動板外接天線，該天線可用作發(fā)射信號和接受信號，當(dāng)鑰匙電量耗盡時，靠近天線，可通過互感充電，并實(shí)現(xiàn)低頻認(rèn)證，從而實(shí)現(xiàn)PEPS應(yīng)用中的IMMO功能。
圖示3大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車輛PEPS評估板方案的方塊圖 在汽車智能化的趨勢下，車輛PEPS設(shè)計(jì)已經(jīng)成為車企差異化競爭的手段之一，大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車輛無鑰匙系統(tǒng)解決方案為PEPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了一種參考思路，可縮短用戶在PEPS系統(tǒng)開發(fā)中的時間。 核心技術(shù)優(yōu)勢： 可外接低頻天線驅(qū)動板和高頻接收器，并用于開發(fā)PEPS應(yīng)用； 使用S32K系列芯片，符合AEC-Q100規(guī)范。 方案規(guī)格： S32K116芯片特征： Arm Cortex-M0+ up to 48MHz； Flash/RAM：128KB/17KB； 外設(shè)資源：2×16bit timer、1×32bit LP timer、RTC、1×LPSPI、2×LPUART、1×FlexCAN、1×16（12-bit）ADC。 PJF7992芯片特征： 集成的單芯片基站； 集成強(qiáng)大的可編程天線驅(qū)動器/調(diào)制器； 集成LIN收發(fā)器（物理層兼容0和SAE J2602，兼容lin1.3）； 支持單線通信； 高性能自適應(yīng)采樣時間AM/PM解調(diào)器； 外部時鐘參考情況下的片上時鐘振蕩器和分頻器； 天線開路和短路檢測； 低功耗和超低功率待機(jī)模式。 |
