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如今，汽車已經不再僅僅是一個交通工具。除了少數追求駕駛樂趣的人士，大部分車主希望自己的愛車不僅擁有時尚的外形，還要提供輕松的駕駛體驗、舒適的乘坐享受，以及愜意的車內環境。 有人說，汽車是裝有四個輪子的智能手機。大家為什么喜歡智能手機？不僅僅因為它比功能機更智能（實際上當年的功能機已經很智能了），更重要的是它對用戶更友好，小孩子都可以操作（不建議），而且它很漂亮。 于是新勢力們看準了這個機會，要像改造傳統手機一樣改造傳統汽車。于是汽車變成了“冰箱、彩電、大沙發”的組合。大屏成為主流。一張不行就兩張，兩張不行就三張。 但汽車遠比手機復雜。觸摸屏似乎解決不了所有的功能操作，而且用不好會很丑陋。我猜喬布斯不會喜歡那張突兀的巨型中控屏。 本文介紹一種稱作“智能表面”的技術，它也許可以幫助我們打造更好用也更好看的車內空間。 在近期舉辦的第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產業鏈研創趨勢展望研討會上，艾邁斯歐司朗大中華區及亞太區汽車應用技術總監白燕恭先生介紹了該公司的最新光學和傳感技術，成果集中表現在用于汽車內部的智能表面。 白先生介紹說，智能表面就是以隱藏式的電子按鍵替代機械式按鍵。這很類似當年的iPhone以觸摸屏替代鍵盤。如下圖所示，控制臺上的那些凸起的機械按鍵不在了，代之以光滑漂亮的彩色裝飾。智能表面不僅更漂亮、更好用，而且成本更低，重量更輕，功能更靈活，手感更好，也更不容易損壞。 
需要注意的是，智能表面不是我們常見的觸摸屏。它是柔性的，可部署在各種材料的表面。它不是一個二維的屏幕，而是由一維的多個光源和傳感器串成，通過注塑成型技術（IME）壓印到汽車內飾表面。 白先生說，看似簡單的智能表面實施起來并不容易，比如幾十上百個LED燈的亮度和色溫控制就很復雜。為此，艾邁斯歐司朗推出了OSIRE E3731i（簡稱RGBi），它是一個智能LED燈，自帶驅動，支持OSP總線功能。OSP總線是艾邁斯歐司朗開發的但開源的協議，最多支持1000個節點，僅需一顆MCU就可以控制。對客戶來講，他的MCU不需要其他的成本，只要有接口就可以接入。用戶只需要通過這條總線把每個LED的參數讀出，對相應的燈做補償即可完成調試。
當然，作為具有控制功能的智能表面，只有燈帶是不夠的。OSP轉換器可以將傳感器接進來；它可以把I2C協議數據直接轉換為OSP協議。有了傳感器和致動器的加入，我們就可以實現像素化的按鈕和滑條等功能，也可以接收振動反饋，完成對機械按鍵的完全替代。 白先生介紹說，RGBi + OSP協議的應用不限于智能表面，在車內的應用場景會有很多。他說，不只是內飾，只要有傳感和照明結合的需求，汽車外飾也可以采用這種技術，而傳感和照明恰恰是艾邁斯歐司朗所擅長的兩個技術領域。 |
