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其中，工業5G定位技術在智能制造、智能物流等領域的創新應用，大大提高了生產效率和運營成本，受到各行業廣泛關注。 5G定位技術持續發展 中國工業經濟聯合會黨委委員、辦公室主任、制造業單項冠軍工作辦公室主任吳同明認為，以5G為代表的網絡基礎設施和新一代信息技術融入工業生產和智能制造領域，有利于實現數據的流動共享，對于推動制造業的數字化、網絡化、智能化發展，促進工業企業的大幅提升管理效率和作業效率，實現智能化管理降本增效具有重要意義。 石義濤透露，在5G的基礎上，5G—A技術應運而生。作為5G—A的重要新增能力和創新方向之一，通感一體化的技術將提供無縫通信和高精度感知服務。國際電聯也將通信和感知服務融合列為5G、6G的主要場景之一，充分表明通感融合將成為新一代移動信息網絡的發展態勢。 2023年10月，《關于推進5G輕量化（RedCap）技術演進和應用創新發展的通知》發布。提及到2025年，5G Redcap產業綜合能力顯著提升；全國縣級以上城市實現5G Redcap規模覆蓋，5G Redcap連接數實現千萬級增長。 “5G定位涉及端到端多個產業鏈企業的合作。應用層上，共享現有產業鏈。平臺層上，上研院、智研院、億訊、華為、大希科技等密集布局。網絡層上，核心網產業鏈和基站產業鏈加速構建，持續提升5G定位精度，是5G定位產業關鍵一環。終端層上，適配LPHAP的低功耗終端，是5G定位產業規模化發展的關鍵。”中國信通院5G應用創新中心副主任杜加懂分析。 應用落地上，5G定位端到端方案已開始在不少企業實施。 中國電信致力基礎設施，鑄牢云網底座，助力企業網絡化。據中國電信集團有限公司工業行業事業部副總裁唐梓淇介紹，當前，中國電信5G定制網已累計建設超過3.1萬個，其中5G工廠超過2700家。在5G定位領域，2022年中國電信成功申報國家級重點研發項目“北斗+5G高可信時空網關鍵技術與大眾規模化應用”課題，同時按照相關要求建設了國家級的時空通信服務平臺。又分別在廣東、湖北、寧夏設立了中國電信移動通信科技創新示范基地、中國電信北斗技術創新中心、中國電信時空服務科技創新示范基地等。 5G和北斗兩大國之重器如何互相賦能、互相促進？中國聯通給出了前沿探索。據中國聯通集團直屬研究機構——中國聯通智能城市研究院（以下簡稱“智研院”）5G室內定位行業總監張祺媛介紹，以市場需求為導向、以科技創新為驅動，智研院構建了自主研發、開放共享的“5G+北斗”時空平臺。“5G+北斗”時空平臺產品涉及5G室內融合定位、室外高精度、遙感智能解譯、地理信息、通感融合、時空PaSS、北斗短報文7大時空能力，可提供以終端為基礎、網絡為核心、平臺為賦能的端到端5G定位產品服務體系。 從5G向5.5G演進，定位成為關鍵能力。據華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）中國地區部MKT解決方案總監裴仕鑫介紹，未來5G會走向5.5G，新增三種類型的業務， UCBC（上行超寬帶），RTBC（寬帶實時）和HCS（通信感知融合），三角形將變成六邊型，而定位是HCS的重要組成。華為融合定位平臺，可提供多場景定位服務。 中小企業精準賦能 頂層設計上，國家政策在工業、醫療、交通領域提出了5G和定位技術賦能產業的要求。無論是人、車、物的實時定位追蹤，還是自動化管理與安全監控，工廠對定位技術的需求正不斷攀升。 據北京大希科技有限公司（以下簡稱“大希科技”）董事長趙珂介紹，由大希科技開發的“大希云開放平臺”全面開放室內地圖服務生產能力，為企業用戶實現5G定位應用提供全流程的生產力工具，可高效率的進行地圖生產制作、采集路線配置、搭建定位環境、創建位置服務應用。通過強大的室內外地圖編輯器，便捷的CAD識別技術，多重性、個性化主題配置，豐富且逼真的實體模型，完整的導航設施及路算任務規劃，簡單易操作的信號采集，零代碼應用界面配置七大功能支撐工業場景的位置應用搭建。目前已賦能數十家園區，其中由大希攜手聯通、華為共同打造的佛山美的物流園區5G定位智慧物流引導系統，結合北斗RDK、5G和AOA等技術，實現車輛預約、監控、偏航告警及精準定位卸貨點等應用，為園區物流管理提供有力支持。 廣域蜂窩物聯網通信芯片的研發，賦能千行百業精準定位。 據北京智聯安科技有限公司市場銷售高級副總裁王志軍介紹，由該公司研發的高精定位 5G RedCap MK8520芯片，基于低功耗控制技術，可實現每5.12s一次定位，1000mAh電池續航可達6-12個月。此前，智聯安已攜手華為，與一家排名全球前三的液晶顯示器（TFT-LCD）公司合作，通過共建5G通信+定位一張網，助力企業實現最大化收益。 利爾達科技集團股份有限公司（以下簡稱“利爾達”）成立二十余年，產品全面覆蓋無線領域，專注于物聯網產品研發、技術應用和服務落地。 “行業對于5G定位有著強烈需求。但部署難、成本高、網絡運維差仍是三大痛點問題。”沈曉偉說，“融合定位成本高，目前兼具室內外定位能力需要不同系統間對接，技術門檻高、融合定位方案整體成本較高。5G定位終端成本高，基于5G技術定位，現有5G芯片和模組成本高，設計極其復雜，功耗高，不易做成小尺寸。” 可喜的是，利爾達基于MK8520為核心芯片開發的5G模組及方案，可有效解決上述問題，助力終端廠商產品快速商用。由利爾達打造的全連接5G超融合工廠，也正積極試點5G定位技術。（中國工業報 余娜） |
