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南芯科技推出車規級高速CAN/CAN FD協議收發器

發布時間:2025-4-28 19:32    發布者:eechina
關鍵詞: SC25042Q , CAN收發器
南芯科技(證券代碼:688484)宣布推出車規級高速 CAN/CAN FD 收發器 SC25042Q,適用于12V 和 24V 汽車系統,可直接連接 3V-5V 的微控制器,支持高達 5Mbit/s 的數據傳輸速率。SC25042Q 集成了振鈴抑制功能,抗電磁干擾能力強,可實現無損時間傳輸,保證信號的高效可靠。該產品通過 AEC-Q100 認證,符合 ISO 11898-2:2016、SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 標準,為車規級接口提供了高性能、高性價比的國產化選擇。



全國產化產品,重塑車載CAN總線

隨著智能汽車傳感器和執行模塊數量的增加,數據傳輸需求呈指數級增長,對車載網絡的穩定性、數據傳輸速率和安全性能提出了更高的要求。CAN (Controller Area Network) 總線采用差分信號傳輸方式,憑借其可靠性高、實時性高和抗干擾能力強的特點,被廣泛用于車內網絡系統。CAN FD 技術的出現進一步提升了 CAN 總線的數據傳輸速率和靈活性,使其能更好地適應智能汽車對大數據處理的需求。

然而,隨著信號速率和網絡拓撲復雜性的提升,現有的 CAN 收發器在系統可靠性方面存在諸多挑戰:接收端信號可能出現振鈴、脈寬損失等現象,導致數據傳輸錯誤。針對這些問題,南芯科技推出 SC25042Q,不僅可實現振鈴抑制功能和超低損信號脈寬,保障高速通信系統的可靠性,而且從原料、設計到生產制程均實現了全面國產化。

智能設計,守護信號一致性

在多節點的 CAN 網絡中,總線信號在顯性切隱性狀態時,容易因差分阻抗的突然變化而產生阻抗不匹配,導致接收端信號出現震蕩,即振鈴現象。振鈴會使接收端無法正確識別信號采樣點 (SP, Sampling Point),引起數據位誤判,還會增加信號噪聲水平,降低系統可靠性。SC25042Q 內置振鈴抑制電路,可自動調節負載阻抗,顯著提升通信的可靠性,并允許在復雜網絡拓撲中實現更高的通信速率。

實際測試顯示,針對相同的 SIC (Signal Improvement Capability) 測試信號,普通 CAN 收發器的接收信號(右)產生了兩個震蕩尖峰,出現了明顯的振鈴現象;而 SC25042Q 的接收信號(左)則保證了信號的一致性和對稱性。


SIC 接收信號對比(左:SC25042Q;右:普通 CAN 收發器)

此外,SC25042Q 還能實現極小傳輸脈寬損失,使接收端數據采樣不出錯,保證信號傳輸的可靠性,降低誤碼率。經測試,在 5Mbit/s 的通信速率下,SC25042Q 的信號周期偏移率僅 0.5%(從 200ns 降至 199ns),僅為普通 CAN 收發器的 1/30,在位填充 (Bit Stuffing) 機制下,累計時間誤差極小,從而確保 SP 的精確度,降低系統出現錯誤幀的概率。

高性價比,滿足多樣化需求

由于 CAN 收發器在車載網絡中的應用廣泛,場景需求多樣化,SC25042Q 展現出了更強的靈活性,為客戶的系統設計帶去便利:
        適用于主流 12V 和 24V 汽車系統
        可直接連接 3V-5V 的微控制器,完美適配大多數車載 MCU
        提供 SOP8 和無鉛 DFN8 兩種封裝方式,滿足不同應用場景的需求


SC25042Q 系統框圖:(a) 3.3V MCU 環境;(b) 5V MCU 環境

同時,依托自主可控的全國產化供應鏈,SC25042Q 相比現有同類產品,展現出更強的價格優勢,為客戶帶去更具競爭力的解決方案。

南芯科技車規級產品家族

南芯科技汽車解決方案面向未來綠色和智能的出行方式,涵蓋車載充電、智能座艙、智能駕駛和車身控制等應用,致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。我們扎根于客戶研發場景,基于客戶應用不斷進行定制設計迭代,幫助客戶在汽車核心應用領域更快地設計出效率更高、集成度更高、安全性更高的產品。

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