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來源：TrendForce集邦咨詢 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì)，2025年第一季全球純電動(dòng)車（BEV）、插電混合式電動(dòng)車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)402萬輛，年增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。 純電動(dòng)車（BEV）銷量為267萬輛，年成長45% 比亞迪（品牌）第一季仍超越Tesla保持純電車銷售第1名，市占率為15.4%，Tesla市占率則為12.6%。第3名吉利（含吉利、吉利銀河車系），旗下吉利星愿和吉利銀河E5均在2024年下半年上市，銷售熱度延續(xù)至2025年第一季，加上低價(jià)位的熊貓mini也表現(xiàn)良好，整體銷量年增達(dá)443%。小鵬第一季近半數(shù)的銷量由平價(jià)車型Mona M03貢獻(xiàn)，助力其名列第6名。新上榜的品牌小米，以單一車型即躍至第8名。 
非中系品牌中，Volkswagen位居純電車第5名，第一季銷量年增41%，其西歐市場的成長抵銷了在中國市場的下滑。Volkswagen四月提出“In China, For China”策略，與小鵬、一汽合作，加速推出針對(duì)中國市場的產(chǎn)品，以挽救在當(dāng)?shù)氐匿N量。BMW位居第7名，同樣在中國市場表現(xiàn)不佳，需依靠歐洲市場穩(wěn)住整體市占率。第10名的Hyundai銷量成長由美國、歐洲市場帶動(dòng)，隨著在美國的電動(dòng)車生產(chǎn)基地啟用，Hyundai正積極增加在當(dāng)?shù)氐耐顿Y，以降低關(guān)稅帶來的影響。 第一季插電混合式電動(dòng)車（PHEV）銷售為135萬輛，年成長28% 第1名的比亞迪品牌市占率約38.7%。吉利受惠于吉利銀河車系呈現(xiàn)季增61%、年增158%，排名首次來到第3名。然而，部分中國品牌也出現(xiàn)銷量成長幅度縮減或下滑，如問界排名第7名，但銷量相較去年同期下跌47%。問界作為華為鴻蒙智行方案中的主力車型，主打華為的智能駕駛系統(tǒng)，但在華為與多家車廠接連推出智界、享界、尊界車型后，問界的獨(dú)特性隨之降低。深藍(lán)和領(lǐng)克則掉出前10名，領(lǐng)克銷量年下降約25%。 TrendForce集邦咨詢表示，2025年第一季的新能源車表現(xiàn)穩(wěn)定，全年的預(yù)估銷量為1,947萬輛，年增19.6%。 |
