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來(lái)源：TrendForce集邦咨詢 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì)，2025年第一季全球純電動(dòng)車(chē)（BEV）、插電混合式電動(dòng)車(chē)（PHEV）和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)402萬(wàn)輛，年增39%，新能源車(chē)占第一季全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例為18.4%。 純電動(dòng)車(chē)（BEV）銷(xiāo)量為267萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)45% 比亞迪（品牌）第一季仍超越Tesla保持純電車(chē)銷(xiāo)售第1名，市占率為15.4%，Tesla市占率則為12.6%。第3名吉利（含吉利、吉利銀河車(chē)系），旗下吉利星愿和吉利銀河E5均在2024年下半年上市，銷(xiāo)售熱度延續(xù)至2025年第一季，加上低價(jià)位的熊貓mini也表現(xiàn)良好，整體銷(xiāo)量年增達(dá)443%。小鵬第一季近半數(shù)的銷(xiāo)量由平價(jià)車(chē)型Mona M03貢獻(xiàn)，助力其名列第6名。新上榜的品牌小米，以單一車(chē)型即躍至第8名。 
非中系品牌中，Volkswagen位居純電車(chē)第5名，第一季銷(xiāo)量年增41%，其西歐市場(chǎng)的成長(zhǎng)抵銷(xiāo)了在中國(guó)市場(chǎng)的下滑。Volkswagen四月提出“In China, For China”策略，與小鵬、一汽合作，加速推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，以挽救在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)量。BMW位居第7名，同樣在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，需依靠歐洲市場(chǎng)穩(wěn)住整體市占率。第10名的Hyundai銷(xiāo)量成長(zhǎng)由美國(guó)、歐洲市場(chǎng)帶動(dòng)，隨著在美國(guó)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地啟用，Hyundai正積極增加在當(dāng)?shù)氐耐顿Y，以降低關(guān)稅帶來(lái)的影響。 第一季插電混合式電動(dòng)車(chē)（PHEV）銷(xiāo)售為135萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)28% 第1名的比亞迪品牌市占率約38.7%。吉利受惠于吉利銀河車(chē)系呈現(xiàn)季增61%、年增158%，排名首次來(lái)到第3名。然而，部分中國(guó)品牌也出現(xiàn)銷(xiāo)量成長(zhǎng)幅度縮減或下滑，如問(wèn)界排名第7名，但銷(xiāo)量相較去年同期下跌47%。問(wèn)界作為華為鴻蒙智行方案中的主力車(chē)型，主打華為的智能駕駛系統(tǒng)，但在華為與多家車(chē)廠接連推出智界、享界、尊界車(chē)型后，問(wèn)界的獨(dú)特性隨之降低。深藍(lán)和領(lǐng)克則掉出前10名，領(lǐng)克銷(xiāo)量年下降約25%。 TrendForce集邦咨詢表示，2025年第一季的新能源車(chē)表現(xiàn)穩(wěn)定，全年的預(yù)估銷(xiāo)量為1,947萬(wàn)輛，年增19.6%。 |
