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驅動汽車電子創新:RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

發布時間:2025-5-23 18:17    發布者:eechina
——高性能示波器助力汽車電子系統開發與驗證

作者:普源精電RIGOL

在當今快速發展的汽車行業中,智能化、網聯化和自動駕駛技術的興起正在重塑汽車的電子架構。隨著車輛功能的日益復雜,從高級駕駛輔助系統(ADAS)到車聯網(V2X)通信,再到整車級的軟件更新(OTA),汽車內部的數據傳輸需求呈指數級增長。傳統 CAN 總線技術由德國博世公司于1986年推出,在面對當今復雜多變的汽車電子架構時,已逐漸顯露出其性能瓶頸。為了突破這一限制,滿足汽車行業對高速數據傳輸和高可靠性通信的需求,2015年由ISO 11898-1標準定義,CAN-FD(CAN with Flexible Data-Rate)總線技術應運而生,為汽車電子通信帶來了更高的帶寬、更大的數據幀容量和更強的容錯能力。

根據市場研究機構的數據顯示,截至2024年,全球汽車電子系統中傳統 CAN 總線的市場占比已從2018年的90%以上下降至約60%,而 CAN-FD 總線的市場占比則從2018年的不足5%迅速增長至2024年的約25%,根據行業調研,2025年新上市車型中CAN-FD滲透率將超過60%。隨著新一代智能化汽車迅猛發展,CAN-FD逐漸成為新一代車載網絡的核心協議,尤其在L3級以上自動駕駛系統中,其高帶寬和低延遲優勢愈發顯著。這一趨勢表明,汽車行業對更高帶寬和更高效通信協議的需求正在快速增長。

RIGOL 作為電子測試測量領域的佼佼者,憑借其先進的示波器技術和專業的總線分析解決方案,為CAN-FD總線的開發、測試和驗證提供了強有力的支持。

一、CAN-FD總線技術:突破傳統CAN總線的限制

在傳統的CAN總線架構下,一幀報文最多只能傳輸64位(8個字節)的數據,而在實際應用中,總線負載率已接近70%,已難以滿足現代汽車電子系統的需求。CAN-FD總線技術實現三大突破:
        雙速率模式:仲裁段保持1Mbps,數據段提速至8Mbps;
        數據擴容:單幀最大支持64字節;
        增強校驗:17/21位CRC算法+固定填充位。



CAN和CAN-FD總線的數據幀差異

CAN-FD總線具有多種優異性能:
        高速數據傳輸:CAN-FD總線支持靈活的數據傳輸速率,數據段可達8 Mbit/s,相比傳統CAN 總線的1 Mbit/s,數據傳輸速率大幅提升。
        差分信號傳輸:采用差分信號傳輸方式,具有出色的抗噪性能,能夠在復雜的電磁環境中保持信號的穩定性和完整性。
        非破壞性位仲裁機制:通過信息內的標識符ID決定信息發送的優先順序,確保已發送數據的完整性和及時性。
        無地址概念:繼承自CAN總線的CAN-FD總線上的節點沒有“地址”的概念,這使得在總線上增加節點時,不會對已有節點的軟硬件及應用層造成影響。
        容錯處理功能:所有節點都可以檢測出錯誤,并在檢測到錯誤時立即通知總線上的其他節點。正在發送消息的節點如果檢測到錯誤,會立即停止當前的發送,并重復發送此消息,直到消息成功發送為止。
        遠程數據請求:通過發送“遙控幀”請求其他單元發送數據,增強了總線的交互能力。

二、CAN-FD總線分析對示波器的需求

CAN-FD總線技術的復雜性和高性能要求對測試設備提出了更高的挑戰。示波器在CAN-FD總線的開發、調試和驗證過程中扮演著至關重要的角色。為了確保CAN-FD總線的可靠性和性能,示波器需要具備以下關鍵特性:
        高采樣率:能夠清晰捕捉和顯示串行模擬信號,觀測其物理特性。
        大存儲深度:記錄較長時間的總線控制過程,滿足長時間觀測的需求。
        強大的觸發功能及高波形捕獲率:能夠捕獲錯誤并對應捕獲波形,發掘問題根因。

三、RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

RIGOL提供完善的CAN-FD的總線分析解決方案,通過高性能數字示波搭載協議分析功能,在實際設計場景中,能夠幫助工程師準確捕獲實際的CAN-FD總線波形,不僅可以清晰觀察到CAN-FD總線的物理信號,還可以通過協議解碼功能輕松地發現錯誤、調試硬件、加快開發進度,為高速度、高質量完成工程提供保障。

RIGOL MHO/DHO5000 系列數字示波器:高性能測試平臺

RIGOL MHO/DHO5000 系列數字示波器是RIGOL為滿足復雜電子系統測試需求而推出的高性能示波器。該系列示波器搭載RIGOL自研的半人馬座技術平臺,具備以下突出優勢:
        高分辨率與高帶寬:提供12bit高分辨率,4GSa/s實時采樣率以及最高 1 GHz 模擬帶寬,能夠更真實地捕捉并還原信號。
        大存儲深度:最大500 Mpts存儲深度,即使在高采樣率下也能采集更長時間的波形。
        快速錄制模式:實現最高1,000,000 wfms/s 波形捕獲率,更容易捕獲偶發的信號瑕疵。
        強大的串行總線分析功能:支持多種主流串行總線,包括 RS232/UART、I2C、SPI、LIN、CAN、CAN-FD、FlexRay、I2S、MIL-STD-1553等。



協議解碼與分析:精準定位問題

RIGOL MHO/DHO5000 系列示波器的串行總線分析功能為CAN-FD總線的開發和測試提供了強大的支持,能夠滿足CAN-FD總線物理信號的測試需求,并且能夠提供簡便的解碼設置操作界面,支持:
        靈活的屏幕多窗口分屏顯示:同步顯示解碼結果與列表結果,方便觀測總線數據信息。
        多路總線分析功能:滿足同時分析多路CAN節點的需要。
讓工程師可以輕松地對CAN-FD總線信號進行解碼和分析。實時觀測總線上的數據幀結構、傳輸速率、信號質量等關鍵信息,幫助工程師快速定位和解決問題。

四、總結

隨著汽車電子系統的不斷發展,CAN-FD總線技術憑借其高速數據傳輸能力和強大的容錯處理功能,已成為現代汽車電子通信的關鍵技術。RIGOL MHO/DHO5000系列數字示波器以其卓越的性能和強大的總線分析功能,為CAN-FD總線的開發、測試和驗證提供了全面的解決方案。通過RIGOL的先進測試工具,工程師能夠更加高效地進行協議解碼、信號分析和問題診斷,從而推動汽車電子技術的創新和發展。

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