據臺灣《經濟日報》報道，美國電動車制造商特斯拉(Tesla)CEO馬斯克6月3日在股東大會上表示，正與鴻海集團擴大雙方的合作關系，借此提高特斯拉轎車產能。 特斯拉與鴻海都不愿對雙方合作內容作 ...

高級駕駛輔助系統和動力電氣化驅動汽車傳感器市場需求增長 Strategy Analytics發布最新研究報告《汽車傳感器市場需求預測2012年至2021年：安全系統和電氣化驅動市場增長》指出，該汽車傳感器 ...

英特爾也向更加安全、效率更高的無人駕駛汽車投入了研究力量。作為世界上最大的芯片公司，英特爾將為無人駕駛汽車提供一個基于自己處理器和操作系統的平臺。 這個項目是英特爾在物聯網的智能 ...

谷歌日前對外公布了自動駕駛汽車的最新設計，令人吃驚的是，這一設計中沒有傳統剎車踏板、油門踏板，甚至是方向盤，因為該車擁有的僅僅是一個按鈕而已。據悉，谷歌是同全球數家汽車零部件制造廠 ...

意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）與長安汽車達成戰略合作伙伴關系，在長安汽車工程研究總院設立長安汽車－意法半導體汽車電子應用聯合實驗室（以下簡稱聯合實驗室）。 聯合實驗室成 ...

加州機動車管理局將從今年9月開始向特定的無人駕駛汽車及其“副駕駛司機”發放執照。這將從法律上解決無人駕駛汽車能否在公共道路上行駛的爭議。 根據計劃，這些執照每個只需150美元，最多可 ...

作者：21世紀經濟報道 周開平 5月14日，特斯拉在加州工廠舉辦“世界能源創新論壇”，CEO伊隆·馬斯克首次向“被延遲交車的中國客戶”道歉。目前特斯拉面臨的更大難題是，很多地區“沒有建立 ...

5月20~21日，深受全球開發人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術論壇（FTF2014）重裝歸來，再返深圳。作為汽車芯片行業長期領導者，飛思卡爾將在FTF上展示其強大的新型方案。在FTF的互動技術展示區， ...

谷歌無人駕駛汽車項目總監克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周二表示，該公司將與汽車制造商展開溝通，希望將無人駕駛汽車技術引入市場。 厄姆森表示，無人駕駛汽車可能還要再等6年才能正式上市 ...

2014年5月7日，關注機動車市場動向的應該都知道最近一個可喜的消息，工信部于4月中旬發布第27號公告，正式宣布2015年起柴油車進入“國四”時代，整整推遲了五年有余的柴油車國四排放標準實施日 ...

以前的汽車安全氣囊都是在車內。TRW汽車安全技術公司正在研發一種外部氣囊，裝入汽車側面。采用攝像頭和雷達構探測何時發生碰撞，同時向氣囊發送信號，氣囊會在30毫秒內充氣。 激光大燈 ...

谷歌周一表示，其無人駕駛汽車已可以在城市道路上行駛。相對于最初在高速公路上的行駛，城市道路中的行駛是一項更復雜的挑戰。 谷歌于2009年啟動了對無人駕駛技術的研究。通過安裝了24個傳感 ...