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汽車電子文章列表

使用電子保險絲克服傳統保護器件的局限性

使用電子保險絲克服傳統保護器件的局限性

作者:安森美 在現代汽車和工業應用中,可靠性至關重要。從汽車域控制器,到工業應用中的計算機數控等產品,無論最終產品是簡單還是復雜,如果不能保證可靠性,就很可能損害制造商的聲譽。此 ...
2023年12月18日 18:52   |  
NIV3071   電子保險絲   電路保護  
安森美先進的圖像傳感器如何提升道路安全

安森美先進的圖像傳感器如何提升道路安全

作者:安森美 盡管包括碰撞結構、安全氣囊、剎車和輪胎在內的汽車技術不斷進步,幫助提高了車輛安全性,但我們仍然面臨著各種道路風險。而且,這些風險是不斷變化的。低光照度等駕駛條件會 ...
2023年12月14日 18:14   |  
圖像傳感器   道路安全   ADAS  
汽車線性穩壓器L99VR02J:車載電源設計的理想之選

汽車線性穩壓器L99VR02J:車載電源設計的理想之選

來源:意法半導體博客 隨著汽車電動化和智能化的發展,低壓差線性穩壓器(LDO)在車載電源設計中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。 ...
2023年12月13日 19:14   |  
L99VR02J   LDO   車載電源  
淺析印度新能源汽車充電樁市場及標準

淺析印度新能源汽車充電樁市場及標準

單位:浙江巨磁智能技術有限公司 作者:洪行凱 一、 全球電動汽車銷量 全球新能源汽車銷量和保有量在保持迅速地增長。結合相關數據,截至2022年底全球新能源汽車保有量超過2500萬臺。 ...
2023年12月12日 17:46   |  
充電樁  
解決角雷達系統的 3 大電源設計挑戰

解決角雷達系統的 3 大電源設計挑戰

作者:德州儀器 在過去十年內,雷達傳感技術開始逐步替代傳統的汽車傳感方式。雷達傳感技術具有多項優勢,例如可以進行遠距離檢測,具有更高的分辨率和精度。因此,雷達傳感技術被廣泛應用于 ...
2023年12月12日 17:36   |  
雷達傳感   角雷達   LP87745   AWR2944  
ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰

ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰

作者:德州儀器 前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現其他 ADAS 功能,例 ...
2023年12月08日 18:01   |  
TPS6594-Q1   TPS6593-Q1   前置攝像頭  
Microchip的綜合性系統解決方案助力OEM加速推出電動車 充電基礎設施

Microchip的綜合性系統解決方案助力OEM加速推出電動車 充電基礎設施

Microchip Technology Inc. David Schellenberger 本篇博文探討了 Microchip 如何幫助原始設備制造商(OEM)解決在設計電動車充電站(EV)時面臨的挑戰。 解決電動車充電基礎設施的設計挑 ...
2023年12月08日 08:54   |  
Microchip   電動車   充電  
大聯大世平集團推出基于芯馳科技產品的BCM開發板方案

大聯大世平集團推出基于芯馳科技產品的BCM開發板方案

大聯大旗下世平推出基于芯馳科技(SemiDrive)E3210芯片的BCM開發板方案。 圖示1-大聯大世平基于芯馳科技產品的BCM開發板方案的展示板圖 在汽車智能化轉型的大趨勢下,車身控制器(BCM ...
2023年12月06日 19:29   |  
E3210   BCM   車身控制器  
英特爾Jack Weast:探索未來汽車,軟件定義汽車時代已來臨

英特爾Jack Weast:探索未來汽車,軟件定義汽車時代已來臨

英特爾汽車業務致力于采用更具靈活性與多樣性的開放式架構 作者:Jack Weast,英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業部總經理 我從小生活在一個酷愛汽車的家族中,對汽車有著近乎狂熱般 ...
2023年12月06日 19:09   |  
軟件定義汽車  
華為點火,廠商加速,激光雷達誰更強?

華為點火,廠商加速,激光雷達誰更強?

來源:市值觀察 近期,華為自動駕駛爆火,激光雷達賽道也廣受關注。 繼禾賽科技之后,激光雷達賽道又一獨角獸要上市了。12月3日,速騰聚創已通過港交所聆訊將在主板掛牌上市。而早在8月份 ...
2023年12月06日 08:37   |  
華為   激光雷達  
碳化硅電子熔絲演示器為設計人員提供電動汽車電路保護解決方案

碳化硅電子熔絲演示器為設計人員提供電動汽車電路保護解決方案

Microchip Technology Inc. 碳化硅事業部 技術應用工程師 Ehab Tarmoom 早在十多年前,電動汽車就已經引入400V電池系統,現在我們看到行業正在向800V系統遷移,主要是為了支持直流快速充 ...
2023年12月05日 17:37   |  
電子熔絲   高壓熔絲   電路保護  

神行速度,奔赴“星途”

10月16日,奇瑞集團與寧德時代共同宣布,神行超充電池落地奇瑞星途星紀元,雙方戰略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍,奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理 ...
2023年12月05日 14:40

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