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日本電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè)部上周末進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)單次充電最遠(yuǎn)行程測(cè)試。一輛純電動(dòng)汽車(chē)連續(xù)行駛超過(guò)1000公里后才耗盡電力,震動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。 日本共同社24日?qǐng)?bào)道,在23日完成的測(cè)試中,電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè)部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)達(dá)27小時(shí),以最高40公里時(shí)速行駛1003.18公 里。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中汽車(chē)電池始終沒(méi)有充電。 電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè)部眼下著手申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄。測(cè)試中電動(dòng)汽車(chē)使用的電池為日本三洋電機(jī)公司生產(chǎn)的鋰電池系統(tǒng)。 三洋電機(jī)公司在全球充電電池制造業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。本月早些時(shí)候,這家充電電池制造商與日本鈴木汽車(chē)公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,將向后者的電動(dòng)汽車(chē)提供電力系統(tǒng)。 充電電池的續(xù)航能力有限和充電時(shí)間較長(zhǎng)一直是阻滯純電動(dòng)汽車(chē)普及的主要障礙。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電電池單次充電可驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛1000多公里對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要進(jìn)步。 日本電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè)部去年曾展開(kāi)同類(lèi)測(cè)試,當(dāng)時(shí)單次充電的最遠(yuǎn)行程為555.6公里 |
