|
最近需要將自己負責的一部分方向的內容的國際標準和國內標準對應起來，順便把關于電動汽車相關的東東都梳理一下。 從整體而言，講標準是繞不開ISO和IEC的，這兩家的歷史我們可以從網上找到不少的參考，例如： ISO標準由國際標準化組織(International Organization for Standardization)制定發布。ISO組織成立于1947年2月23日，總部設在瑞士日內瓦，是世界上最大的非政府性國際標準化機構。其前身為國際標準化協會(ISA)和聯合國標準協調委員會(UNSCC)。 IEC標準由國際電工委員會(International Electrotechnical Commission)制定發布。IEC組織成立于1906年，是世界上最早的國際性電工標準化機構，總部設在瑞士日內瓦。 兩家是比較有意思的，在電動汽車領域分工為： 
兩家有許多的技術委員會 1.IEC技術委員會 
IEC_TC.pdf
(86.06 KB)
電池的委員會以TC21為主，對電動汽車影響較大的則是SC21A。 TC 21 Secondary cells and batteries
SC 21A Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes
接口作為統一的部分，其實很重要的，很遺憾我們國家的東東與IEC哪國都不一樣。 TC 23 Electrical accessories SC 23H Industrial plugs and socket-outlets
TC69未來是個最為重要的標準化的過程。 TC 69 Electric road vehicles and electric industrial trucks IEC/TC69 ——電動道路車輛及電動工業貨車技術委員會，成立于1970年代，是在全球環境問題、能源危機日趨嚴重的背景下產生的。IEC/TC69制定了一些標準和技術報告，主要涉及蓄電池、充電器和車輛行駛系統，并成為比較活躍的國際標準化工作委員會。ISO/TC22和IEC/TC69還計劃成立聯合工作組以便更好地開展這方面的工作。 目前，IEC/TC69的工作組情況為：
IEC_WG_TC69_2011-06-18.rar
(1.43 KB)
TC105 Fuel cell technologies 這塊內容遠著呢，有興趣可自行查看。 2.ISO技術委員會
ISO_TC.pdf
(106.19 KB)
ISO的TC22是規定道路汽車的標準用的，有兩個分委員會，主要是涉及V2G和電動汽車性能安全方面的內容。
V2G V2G其實涉及了IEC和ISO的綜合性的部分，因此這個聯合工作組的結構如下：
性能要求
寫到這里似乎剛開了個頭，不過沒關系，還有很多的內容后面會一點點去表述。特別是SAE的內容，是我非常關注的內容，在國際化標準邊上也把它單獨拉出來進行匯總。
PS：剛開始工作的時候，覺得有那么多標準，那么多東西要follow，覺得這些東西就是邊界和規矩。現在看來，真的想要做一個被大多數人認同的標準，又豈是耍耍筆頭，拍拍腦袋能做的。作為一個標準制定過程中的旁觀者，甚至有一點點可能能參與其中，其實挺有趣的。 |
