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來源：財聯社 據日本媒體周一晚間報道，受到全球范圍內缺貨潮影響，臺積電等芯片代工廠正在衡量進一步提升車載芯片的價格。據悉，臺積電汽車芯片子公司先進積體電路（VIS）正在考慮最多達15%的漲價幅度，同時包括聯華電子（UMC）在內的代工廠也在衡量類似的漲價事宜。 若漲價協商最終落地，這將是自去年秋季以來的第二輪漲價，足以顯示市場的緊張供需關系導致生產廠商掌握了主動權。報道稱潛在的漲價最早將在二月下旬逐漸落地，并持續至三月。 在上一輪漲價中，有報道稱代工廠價格提升約10-15%以應對汽車制造商提高產量的需求而追加訂單。UMC首席財務官Liu Chi-tung接受媒體采訪時表示“無法回答有關價格的問題”，但他也坦言，由于供需平衡關系，現在芯片制造商處于相對有利的地位。 從早些時候的市場動向來看，芯片代工廠與汽車芯片客戶可能早已就漲價事宜進行接觸。包括恩智浦半導體、瑞薩電子等公司已經要求汽車廠商支付更高的價格。如果后續漲價事宜落地，將會進一步擠占汽車廠商的利潤率。 在被問及預期芯片短缺何時能緩解時，Liu Chi-tung表示聯電的工廠目前正處于滿載運行，短期內很難增加產能。很難講整個行業的產能短缺何時能緩解，但對于聯電而言至少還需要六個月的時間讓產線準備好。 |
