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高速無刷電機損耗隨轉速幾何級數提高， 高損耗使得電機效率快速衰減，為了實現高效，必須治理好各類損耗。以鐵耗為例，為了降低渦流損耗，一般采用超薄硅鋼片。超薄片能夠降低渦流損耗但改善不了磁滯損耗，因此超薄片的鐵耗磁滯損耗占大頭，而普通片中渦流損耗占大頭。改善磁滯損耗，可以從下面三條路子出發(fā) 1.優(yōu)化磁路設計提高磁場正弦性、降低諧波鐵耗； 2.降低磁負荷、增加熱負荷，降低基波鐵耗； 3從材料選型出發(fā)，選擇磁滯損耗較小的硅鋼片； 除了鐵耗之外，高速無刷電機還要額外關注AC損耗，這些損耗是由于高頻交變磁場滲透導致的，往往出現在磁鋼外、金屬護套、定子繞組表面。以治理磁鋼的AC損耗為例，常用的方法是將磁鋼分成多段，可以在徑向分段也可以軸向分段。分段能夠減小渦流環(huán)流面積，降低AC損耗，分段顆粒數越多AC損耗越小。除了分段之外還有更多的解決方案。 
離心高速無刷電機 450W 30000rpm , 高損耗產生的散熱如何處理呢？散熱的問題 無刷電機損耗隨轉速幾何級數提高， 高損耗產生的熱使得電機溫升極速提升，為維持高速運行，必須設計散熱良好的冷卻方式。我們能看到常見的高速電機冷卻方式為： “內強迫風冷”如下圖所示，強冷風能夠直接吹入電機內部帶走繞組和鐵芯上的熱量，離心高速無刷電機利用內置風葉強迫風冷。 也有使用另外一種方式“內油冷”在電機必須封閉防護，或者無強風的應用環(huán)境中，采用最多的是內油冷方式，比如AVL 設計的高速電機采用的 定子槽內油冷的方式的組合。有些電機也采用繞組噴油冷卻+定子油冷+轉子油冷等多種方式的組合。 |
