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來源: 每日經濟新聞 1月20日，工業和信息化部運行監測協調局局長羅俊杰在2021年工業和信息化發展情況新聞發布會上表示，汽車領域的“缺芯”問題正在逐步緩解。 2021年，全球集成電路制造產能持續緊張，各行各業都陸續面臨著“缺芯”問題，對全球產業發展業績造成了較大影響。其中，汽車產業受到的沖擊較大，國內許多家車企因此出現了減產或短期停產的問題。 羅俊杰認為汽車產業受芯片沖擊最大的原因主要體現在兩個方面：一是隨著社會智能化程度的不斷提升，芯片作為智能設備最關鍵的組成部分，需求在持續增長；二是全球疫情蔓延，還有一些個別國家對他國企業進行無理的制裁和打壓，都對全球半導體供應鏈造成了嚴重沖擊。 隨著市場調節機制逐步發揮作用，以及在各級政府、汽車企業、芯片企業的共同努力下，汽車領域的“缺芯”問題正在逐步緩解。“我們也要看到，全球集成電路供應鏈穩定性依然面臨著嚴峻的挑戰，未來較長一段時期內，這種芯片供應將依然處于緊張狀態。”羅俊杰表示。 據羅俊杰透露，下一步，工信部將與有關國家和地區加強溝通合作，鼓勵國內外的骨干企業統籌加大投資力度，推動提升芯片全產業鏈供應能力。 |
