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最近在IWC的最新一期中看到關于625段2011年的版本修改工作已經在進行了，這次的修改是為了2014年的版本。而這份電動汽車充電系統則是 一篇很好的概要性的文章，在UL&SAE之中的具體功能和規定之中，可以看到是循著這份規范的要求而展開的。這里先針對2011年這份文章中的內 容進行一些敘述。 為了更好的解釋這篇文章，不得不提到《Permit for Charging Equipment Installation Electric Vehicle Supply Equipment（EVSE）》它里面包含了除了625.1 Scope、和625.2 Definition以外的所有部分。 625.4 VOLTAGES 在這段內容中，定義了供電系統的輸出為交流電壓，意味著直流電壓充電在美國暫未具體在文章中定義。 625.5 LISTED OR LABELED 羅列所有物件，略。 625.9 WIRING METHODS 這部分內容實質是對供電設備配置進行了一些定義，分為A-F，(A) Polarization、(B) Noninterchangeability、(C) Construction and Installation、(D) Unintentional Disconnection、(E) Grounding Pole和(F) Grounding Pole Requirements。主要涉及內容包括非互換性特性、安裝只是、防止意外斷開和接地要求。這些內容在SAE1772之中得以直接體現。 625.13 ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT 在這里定義了125&20A的移動式供電設備，除此以外的供電設備都需要永久性固定。這也是為什么后面即使是類似的交流供電規格，交流供電盒（Cordset）和交流供電樁（Charging Station）的區別。 625.14 Rating 這里必須談及SAE1772中定義的PWM電流交互的方法，正是滿足這一功能的很好方法。 625.15 Markings 標識電動汽車專用、不要求通風和要求通風，國外的規范之中對于標識都很重視。 625.16 Means of Coupling 傳導和感應兩種，不過后面那種目前被火熱的無線充電所代表了。 625.17 Cable 這里進行了索引，NEC400的內容，>=8AWG,<=10AWG。并且定義了一般意義上充電線的最大長度為7.5M，這也就是為什么一般廠商設計為5M左右的原因。 625.18 Interlock 定義了Charging Station對車輛接頭和內部線束的互鎖和泄能的功能（電壓較高），而Charging cordset 則由于電壓較低不需要。 625.19 Automatic De-Energization of Cable 同上面的一樣，對供電設備的線束需要泄能，而Charging cordset 則由于電壓較低不需要。 625.21 Overcurrent Protection 過流保護以125%×最大電流為準。 625.22 Personnel Protection System 這里就是UL2231的展開了，注意cordset的30mm的定義出自這里。 625.23 Disconnecting Means 規定了斷開方式，在電流大（60A）和電壓高（150V）的情況下，在SAE1772設計了機械開關和內部的聯動開關即是這個目的。IEC中提供了電子lock的方式。 625.25Loss of Primary Source 這里定義，意外情況下電能不能倒灌當供電設備供電的時候。 625.26Interactive Systems 這里就是為了V2G做了伏筆，需要參考702和705. 625.28Hazardous (Classified) Locations 危險環境，參閱500和516，屬于特種場所。 625.29Indoor Sites 內容較多，略，主要涉及室內安裝的需求。 625.30Outdoor Sites 室外安裝要求。 當前的2011版本大概是以這樣為藍本的，但是最新的2014Proposal改動頗大，容后文細表。 附錄：2010年UL在臺灣開過一門課程《電動車充電系統：美國國家電工法規(NEC) 相關要求》 ◆ 課程簡介 美 國國家電工法規（National Electric Code，NEC）系美國國家的電工母法，所有電子產品與低壓電力設施皆受到相關規范，不僅規范使用安全，也包含了設施安裝施工的安全工法要求，是所有美 國低壓電力系統業者必讀的圣經。 UL的各項安全標準也植基于美國國家電工法規之上，NEC的更動也會直接影響到系統設計與認證更新。 本 課程特別邀請現任職于UL總部培訓部門，并具有三十多年編審NEC與實務經驗的Mark C. Ode，以兩天的時間針對2008以及2011年版的NEC中Article 625，對于電動車充電系統的設計、安裝與檢驗要求，進行深入淺出的介紹，協助相關業者了解安全、耐用、節費的電動車充電系統，有效地設計與安裝系統，避 免常見的錯誤。 ◆課程內容(全程英文授課、中文解說) 1.Introduction to electric vehicle charging systems and equipment 2.NEC general requirements based on Article 625 of the 2011 NEC 3.Identify purpose and key terminology 4.Understand grounding and bonding requirements for charging systems |
