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最近在IWC的最新一期中看到關(guān)于625段2011年的版本修改工作已經(jīng)在進(jìn)行了，這次的修改是為了2014年的版本。而這份電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)則是 一篇很好的概要性的文章，在UL&SAE之中的具體功能和規(guī)定之中，可以看到是循著這份規(guī)范的要求而展開(kāi)的。這里先針對(duì)2011年這份文章中的內(nèi) 容進(jìn)行一些敘述。 為了更好的解釋這篇文章，不得不提到《Permit for Charging Equipment Installation Electric Vehicle Supply Equipment（EVSE）》它里面包含了除了625.1 Scope、和625.2 Definition以外的所有部分。 625.4 VOLTAGES 在這段內(nèi)容中，定義了供電系統(tǒng)的輸出為交流電壓，意味著直流電壓充電在美國(guó)暫未具體在文章中定義。 625.5 LISTED OR LABELED 羅列所有物件，略。 625.9 WIRING METHODS 這部分內(nèi)容實(shí)質(zhì)是對(duì)供電設(shè)備配置進(jìn)行了一些定義，分為A-F，(A) Polarization、(B) Noninterchangeability、(C) Construction and Installation、(D) Unintentional Disconnection、(E) Grounding Pole和(F) Grounding Pole Requirements。主要涉及內(nèi)容包括非互換性特性、安裝只是、防止意外斷開(kāi)和接地要求。這些內(nèi)容在SAE1772之中得以直接體現(xiàn)。 625.13 ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT 在這里定義了125&20A的移動(dòng)式供電設(shè)備，除此以外的供電設(shè)備都需要永久性固定。這也是為什么后面即使是類(lèi)似的交流供電規(guī)格，交流供電盒（Cordset）和交流供電樁（Charging Station）的區(qū)別。 625.14 Rating 這里必須談及SAE1772中定義的PWM電流交互的方法，正是滿足這一功能的很好方法。 625.15 Markings 標(biāo)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用、不要求通風(fēng)和要求通風(fēng)，國(guó)外的規(guī)范之中對(duì)于標(biāo)識(shí)都很重視。 625.16 Means of Coupling 傳導(dǎo)和感應(yīng)兩種，不過(guò)后面那種目前被火熱的無(wú)線充電所代表了。 625.17 Cable 這里進(jìn)行了索引，NEC400的內(nèi)容，>=8AWG,<=10AWG。并且定義了一般意義上充電線的最大長(zhǎng)度為7.5M，這也就是為什么一般廠商設(shè)計(jì)為5M左右的原因。 625.18 Interlock 定義了Charging Station對(duì)車(chē)輛接頭和內(nèi)部線束的互鎖和泄能的功能（電壓較高），而Charging cordset 則由于電壓較低不需要。 625.19 Automatic De-Energization of Cable 同上面的一樣，對(duì)供電設(shè)備的線束需要泄能，而Charging cordset 則由于電壓較低不需要。 625.21 Overcurrent Protection 過(guò)流保護(hù)以125%×最大電流為準(zhǔn)。 625.22 Personnel Protection System 這里就是UL2231的展開(kāi)了，注意cordset的30mm的定義出自這里。 625.23 Disconnecting Means 規(guī)定了斷開(kāi)方式，在電流大（60A）和電壓高（150V）的情況下，在SAE1772設(shè)計(jì)了機(jī)械開(kāi)關(guān)和內(nèi)部的聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)即是這個(gè)目的。IEC中提供了電子lock的方式。 625.25Loss of Primary Source 這里定義，意外情況下電能不能倒灌當(dāng)供電設(shè)備供電的時(shí)候。 625.26Interactive Systems 這里就是為了V2G做了伏筆，需要參考702和705. 625.28Hazardous (Classified) Locations 危險(xiǎn)環(huán)境，參閱500和516，屬于特種場(chǎng)所。 625.29Indoor Sites 內(nèi)容較多，略，主要涉及室內(nèi)安裝的需求。 625.30Outdoor Sites 室外安裝要求。 當(dāng)前的2011版本大概是以這樣為藍(lán)本的，但是最新的2014Proposal改動(dòng)頗大，容后文細(xì)表。 附錄：2010年UL在臺(tái)灣開(kāi)過(guò)一門(mén)課程《電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)：美國(guó)國(guó)家電工法規(guī)(NEC) 相關(guān)要求》 ◆ 課程簡(jiǎn)介 美 國(guó)國(guó)家電工法規(guī)（National Electric Code，NEC）系美國(guó)國(guó)家的電工母法，所有電子產(chǎn)品與低壓電力設(shè)施皆受到相關(guān)規(guī)范，不僅規(guī)范使用安全，也包含了設(shè)施安裝施工的安全工法要求，是所有美 國(guó)低壓電力系統(tǒng)業(yè)者必讀的圣經(jīng)。 UL的各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)也植基于美國(guó)國(guó)家電工法規(guī)之上，NEC的更動(dòng)也會(huì)直接影響到系統(tǒng)設(shè)計(jì)與認(rèn)證更新。 本 課程特別邀請(qǐng)現(xiàn)任職于UL總部培訓(xùn)部門(mén)，并具有三十多年編審NEC與實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的Mark C. Ode，以?xún)商斓臅r(shí)間針對(duì)2008以及2011年版的NEC中Article 625，對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝與檢驗(yàn)要求，進(jìn)行深入淺出的介紹，協(xié)助相關(guān)業(yè)者了解安全、耐用、節(jié)費(fèi)的電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)，有效地設(shè)計(jì)與安裝系統(tǒng)，避 免常見(jiàn)的錯(cuò)誤。 ◆課程內(nèi)容(全程英文授課、中文解說(shuō)) 1.Introduction to electric vehicle charging systems and equipment 2.NEC general requirements based on Article 625 of the 2011 NEC 3.Identify purpose and key terminology 4.Understand grounding and bonding requirements for charging systems |
