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研究顯示:2011至2024年只有2.5%的電動汽車換過電池

發(fā)布時間:2024-5-29 09:01    發(fā)布者:eechina
關鍵詞: 電動汽車 , 換電池
來源:eCar

據報道,Recurrent最近的一項研究表明,電動汽車更換電池的情況很少發(fā)生。如果剔除通用汽車雪佛蘭Bolt EV電池問題等備受關注的召回事件,2011年至2024年款電動汽車中,只有2.5%的車輛換過電池組。



動力電池約占純電動汽車生產總成本的1/3,更換電池可能會產生巨額費用是一直被批評的點。

而Recurrent研究指出,更換電池的情況實際上極為罕見。盡管通用汽車和現代汽車多年來都曾召回過電池,但絕大多數電動汽車電池仍在原裝車輛中使用。對于特斯拉來說尤其如此,特斯拉占據了美國電動汽車銷量的大部分。

Recurrent的研究結果顯示:“在排除大規(guī)模召回事件的情況下,所有年份和車型的電池更換率僅為2.5%。與去年相比,這一比例的上升完全是因為老舊車型的增加。對于2015年之前的老舊車型,電池更換率為13%,而2016年及以后的新車型的電池更換率還不到1%。”

即使是與電池相關的召回事件,也沒有給消費者帶來太多經濟上的損失。Recurrent的研究表明,迄今為止,保修期內的電池更換都由汽車制造商自行承擔。通用汽車的悍馬EV電池以及Rivian的純電動探險車就是這種情況。
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