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發(fā)表于 2011/4/5 CODA這家公司在底特律車展上展出的材料挺有趣的。 車身尺寸為長(zhǎng)4473×寬1740×高1463mm，軸距為2598mm，車重1670kg。 采用前輪驅(qū)動(dòng)，馬達(dá)的最高輸出功率為100kW，最大扭矩為300N·m，最高速度為80mph（約128km/h）。 采用美國UQM Technologies公司制造的馬達(dá)，最高轉(zhuǎn)速為1萬4000rpm， 利用美國BorgWarner的減速機(jī)構(gòu)減速至1/6.54。 
這張圖中表示其主要的供應(yīng)商 DC/DC轉(zhuǎn)換器：DELPHI 逆變器和電機(jī)：UQM 電池管理單元：Energy CS 主控器：應(yīng)該是整車管理模塊，OMITEC 電池：CODA 充電機(jī)：LEAR；在第三張圖里面可以看到，這是一輛車用了2個(gè)。
充電機(jī)等于可以用6.6KW進(jìn)行充電，這應(yīng)該是必須采用AC220V/30A核準(zhǔn)的充電模式，在整個(gè)布置中液冷的通道全部被掩蓋起來，不知道真實(shí)的樣子是怎么樣的。
磷酸鐵類鋰離子充電電池由天津力神電池（Tianjin Lishen Battery）和CODA共同出資在天津市設(shè)立的力神邁爾斯動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司（LIO Energy Systems）開發(fā)并制造。 由104個(gè)方形單元組成一個(gè)模塊，由7個(gè)模塊（單元數(shù)量為728個(gè)）組成的電池組配備在車輛地板下方。 電池組的冷卻采用空冷方式。電池容量為33.8kWh，滿充電狀態(tài)下的續(xù)航距離為144～192km。充電方式只支持，充滿電需要6小時(shí)。
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