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來源：IT之家 如何給電動汽車高效充電是目前各國都在研究的問題，據日經新聞 9 月 20 日消息，日本建筑公司大林組（Obayashi）和汽車零部件供應商日本電裝公司（Denso）已開始測試為電動汽車提供動力的路面，目標是到 2025 年擁有實用技術。 
報道稱，在大林組位于東京的研究中心，一輛小型電動汽車能夠在嵌入不間斷的線圈的道路上幾乎以每小時 15 公里的速度連續(xù)行駛。 IT之家了解到，不只是日本，已有很多國家都在研究無線充電公路，在去年年底，全球第四大汽車制造商 Stellantis 在官網上宣布，他們的創(chuàng)新動態(tài)感應充電技術經過多年研究和數月的測試證明成功了，用于汽車無線充電測試的公路“Arena del Futuro”正式開通。國內方面，國內第一條“超高速”公路杭甬高速在投建之初就以科技為建造基礎，其近期目標是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，作為插電式充電樁電量的補充，為電動車提供充電服務；遠期目標是實現車輛移動式無線充電、基建支持汽車自動駕駛等。 |
