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與普通產(chǎn)品相比，在主驅(qū)逆變器、OBC等的隔離電路中，安裝面積可減少約30% ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉(zhuǎn)換器“BD7F105EFJ-C”和“BD7F205EFJ-C”，新產(chǎn)品非常適用于xEV（電動汽車）的主驅(qū)逆變器、車載充電器（以下簡稱“OBC”）、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應(yīng)用中配備的柵極驅(qū)動器的驅(qū)動電源。 
近年來，為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，混合動力汽車和純電動汽車（統(tǒng)稱“xEV”）加速普及。xEV將電力作為主要動力來源，并配備了各類電動汽車特有的應(yīng)用，比如用于驅(qū)動電機的主驅(qū)逆變器、用于空調(diào)的電動壓縮機、用于提升車內(nèi)溫度的PTC加熱器等等。因為這些應(yīng)用都是通過高電壓進行驅(qū)動的，所以為了確保安全，需要通過電池所在的一次側(cè)電路和電機等部件所在的二次側(cè)電路進行隔離（絕緣）。另一方面，傳統(tǒng)的隔離電路結(jié)構(gòu)還存在一些問題，比如開關(guān)頻率會因安裝面積、功耗的大小和輸出電流等因素的影響而發(fā)生變化，而針對不同開關(guān)頻率采取降噪措施需要花費很多設(shè)計工時。ROHM此次開發(fā)出的新產(chǎn)品，因為其電路結(jié)構(gòu)里不再需要光電耦合器，再加上開關(guān)頻率穩(wěn)定這一特性，非常有助于削減各類應(yīng)用的體積和降噪設(shè)計工時。 通過采用ROHM所擅長的模擬設(shè)計技術(shù)，在檢測二次側(cè)的電壓和電流方面，新產(chǎn)品無需以往產(chǎn)品所需的光電耦合器*3或變壓器的輔助繞組以及外圍部件。由此，可以在改善光電耦合器的課題如檢測精度受功耗大小和溫度的影響，年久老化等的同時，減少元器件數(shù)量，實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。因此，與普通的反激式隔離電源的電路相比，可以削減光電耦合器和用于檢測電流的外圍元器件等10個部件，體現(xiàn)在電路板面積上時，能夠削減30%左右的面積。此外，由于新產(chǎn)品配備了自適應(yīng)導通時間控制功能，可以固定開關(guān)導通時間，所以無論是在哪種輸出功率狀態(tài)下，開關(guān)頻率都能穩(wěn)定在350kHz左右。通常，在應(yīng)對汽車電子電磁兼容EMC標準CISPR25*4時，往往需要針對150kHz～300kHz頻段采取降噪措施，而此次開發(fā)出的新產(chǎn)品因為沒有涉及到該頻段范圍，所以應(yīng)用產(chǎn)品的降噪工作將更加輕松。這些優(yōu)勢再加上有助于降低輻射噪聲的展頻功能*5，可進一步減少降噪相關(guān)的設(shè)計工時。
新產(chǎn)品于2022年10月份開始投入量產(chǎn)（樣品價格700日元/個，不含稅）。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Hamamatsu Co.,Ltd.（日本濱松市），后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。另外，新產(chǎn)品及其評估板“BD7F105EFJ-EVK-001”和“BD7F205EFJ-EVK-001”已開始網(wǎng)售，可從電商平臺Ameya360處購買。 ROHM今后將繼續(xù)利用所擅長的模擬技術(shù)，持續(xù)開展有利于各類應(yīng)用的小型化和降噪的產(chǎn)品開發(fā)，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會做出貢獻。 ＜產(chǎn)品陣容＞ 新產(chǎn)品不僅可以減少元器件數(shù)量和降噪設(shè)計工時，還內(nèi)置了能夠使輸出電壓穩(wěn)定的功能和各種保護功能，有助于提高應(yīng)用產(chǎn)品的可靠性。
＜應(yīng)用示例＞ 新產(chǎn)品非常適用于為了安全性而需要與電池絕緣供電的柵極驅(qū)動器用電源。 車載設(shè)備：主驅(qū)逆變器、OBC、電動壓縮機、PTC加熱器、逆變器等 工業(yè)設(shè)備：工業(yè)設(shè)備電源、工業(yè)設(shè)備用控制器（PLC）、逆變器等
＜電商銷售信息＞ 網(wǎng)售平臺：Ameya360 產(chǎn)品和評估板在其他電商平臺也將逐步發(fā)售。 （起售時間： 2022年12月開始）
・產(chǎn)品信息 產(chǎn)品型號：BD7F105EFJ-CE2、BD7F205EFJ-CE2 ・評估板信息 評估板型號： BD7F105EFJ-EVK-001、BD7F205EFJ-EVK-001 ＜術(shù)語解說＞ *1）反激式 作為一種電路形態(tài)用于構(gòu)成絕緣電源。適用于100W左右的應(yīng)用，在部件數(shù)量和成本方面優(yōu)勢明顯。其他還有正激式等方式，這些方式的配套元器件的發(fā)展，有助于實現(xiàn)隔離型電源的小型化與高效化。 *2）PTC（Positive Temperature Coefficient）加熱器 在xEV中，沒有汽油車和柴油車中有的熱源（發(fā)動機），由PTC擔負制熱功能。它通過使來自電池的電流流過加熱元件而產(chǎn)生熱量，從而使車內(nèi)變暖。 *3）光電耦合器 輸入的電氣信號通過發(fā)光元件轉(zhuǎn)換成光源后，再由光敏元件還原為電氣信號的電子部件。輸入端和輸出端的電氣是隔離的，因此可防止電氣信號的噪聲干擾和觸電，同時可傳送信號。 *4）CISPR25 一種國際標準，可評估從元器件和模塊向周圍發(fā)射的EMI（Electromagnetic Interference： 電磁干擾）。為了降低引起設(shè)備誤動作的噪聲，要求將噪聲控制在針對各頻率指定的規(guī)定值范圍內(nèi)。 *5）展頻功能 不固定開關(guān)頻率而是使開關(guān)頻率在一定幅度內(nèi)變動，從而將噪聲能量擴散到一定寬度的頻率上的功能。通過降低噪聲峰值可減輕EMI噪聲。 |
